Le automobili sono state definite "la macchina che ha cambiato il mondo". Poiché l'industria automobilistica ha una forte correlazione industriale, è considerata un simbolo importante del livello di sviluppo economico di un paese. Ci sono quattro processi principali nelle automobili. Il processo di stampaggio è la massima priorità e il primo dei quattro processi principali.
Lo stampaggio è un metodo di lavorazione della formatura che si basa su presse e stampi per applicare una forza esterna a piastre, nastri, tubi e profili per causare deformazione o separazione plastica, ottenendo così pezzi (parti stampati) della forma e dimensione richieste. Lo stampaggio e la forgiatura appartengono entrambi alla lavorazione della plastica (o alla lavorazione a pressione) e sono collettivamente chiamati forgiatura. I pezzi grezzi per lo stampaggio sono principalmente lamiere e nastri di acciaio laminati a caldo e a freddo. Dal 60 al 70% dei prodotti siderurgici mondiali sono lamiere, la maggior parte delle quali vengono stampate in prodotti finiti.
Le carrozzerie delle automobili, i telai, i serbatoi del carburante, le alette dei radiatori, i cilindri delle caldaie, gli involucri dei contenitori e le lamiere in acciaio al silicio di motori ed apparecchi elettrici sono tutti stampati. Ci sono anche un gran numero di parti stampate in prodotti come strumenti e contatori, elettrodomestici, biciclette, macchine per ufficio e utensili domestici.
Il sistema di sterzo meccanico utilizza la forza fisica del conducente come fonte di potenza di sterzo e tutte le strutture di trasmissione meccanica sono meccaniche. Il sistema di sterzo meccanico è costituito da tre parti principali: meccanismo di controllo dello sterzo, scatola dello sterzo e meccanismo di trasmissione dello sterzo.
A. Processo di separazione:
La lamiera viene separata lungo una determinata linea di contorno sotto l'azione di una forza esterna per ottenere prodotti finiti e semilavorati con una determinata forma, dimensione e qualità della superficie tagliata. Condizione di separazione: La tensione all'interno del materiale deformato supera il limite di resistenza σb.
a.Cancellazione
Usa una matrice per punzonare lungo una curva chiusa e la parte punzonata sarà la parte. Utilizzato per produrre parti piatte di varie forme.
b.Punzonatura
Usa una matrice per punzonare lungo una curva chiusa e la parte punzonata sarà uno scarto. Esistono diverse forme come la punzonatura frontale, la punzonatura laterale e la punzonatura sospesa.
C. Rifinitura
Taglia accuratamente i bordi delle parti formate o tagliale in una certa forma.
d.separazione
La separazione viene ottenuta punzonando con una matrice lungo una curva non chiusa.
Quando le parti sinistra e destra vengono formate insieme, viene spesso utilizzato il processo di separazione.
B. Processo di formazione:
Il grezzo subisce una deformazione plastica senza rompersi per ottenere prodotti finiti e semilavorati di una determinata forma e dimensione.
Condizioni di formatura: limite di snervamento σS < stress interno del materiale < limite di resistenza σb.
UN. Disegno
Formatura di fogli grezzi in varie parti cave aperte.
b.Capovolgi
Il bordo della lamiera o del semilavorato viene conformato in un bordo verticale lungo una certa curvatura.
C. Chirurgia plastica
Un metodo di formatura utilizzato per migliorare la precisione dimensionale delle parti formate o ottenere un raggio angolare ridotto.
D. Girare i buchi
I bordi verticali vengono prodotti su lamiere o semilavorati prefustellati oppure su lamiere non fustellate.
e.Piegare
Piegando la lamiera in varie forme lungo linee rette, è possibile lavorare parti con forme estremamente complesse.
